Новини криптоміра

16.06.2026
21:55

Ормузька протока: повернення танкерів займе тижні, а біткоїн у зоні ризику

Глава Mitsui OSK Lines (MOL), найбільшого у світі танкерного оператора за кількістю суден, зробив важливу заяву: навіть після укладення угоди між США та Іраном судновласники не повернуться в Ормузьку протоку миттєво. Цей процес може зайняти від кількох тижнів до цілого місяця.

Генеральний директор MOL Дзьотаро Тамура підкреслив, що анонсована угода має бути реальною та підкріпленою фактами. Тільки в цьому випадку судноплавні компанії знову почуватимуться в повній безпеці. Відповідно, відновлення колишнього трафіку може зайняти від пари тижнів до цілого місяця.

Обережність після місяців хаосу

До початку конфлікту наприкінці лютого через протоку перевозилося більше п'ятої частини світових обсягів нафти та скрапленого природного газу. Відтоді щоденний трафік різко впав. Тамура вказав на низку зривів із початку війни. За останні місяці оператори навчилися обережності й не поспішають із висновками.

«Враховуючи досвід останніх пари місяців, думаю, розумно припустити, що повернення суден займе щонайменше кілька тижнів, якщо не місяць», — заявив він в інтерв'ю.

Керівник компанії підкреслив, що підписаної угоди між країнами недостатньо. Важливі реальні умови та їх виконання на практиці в Ормузькій протоці. Тільки за виконання цих умов судновласники вирішать повернутися на маршрут.

У MOL понад 900 суден. До укладення угоди компанія вивела чотири судна з Перської затоки, не сплативши збори Ірану. Щонайменше сім суден MOL досі чекають на дозвіл на прохід.

Тим часом частина вантажів уже почала рух. Індійський газовоз Disha став першим судном під прапором Індії, яке пройшло через протоку після угоди. На його борту було 62 370 тонн газу. Офіційні особи повідомили, що загалом протоку перетнули десять суден під прапором Індії та п'ять іноземних.

Підписання угоди очікується в п'ятницю в Женеві. Швидкість відновлення руху маршрутом залежатиме від того, наскільки власники суден довіряють новому коридору.

Що це означає для біткоїна

Відновлення безпечного судноплавства знижує глобальні логістичні ризики та стабілізує постачання енергоносіїв, що веде до падіння інфляційних очікувань. У таких умовах традиційні ринки переходять у режим зростання, знижуючи попит інвесторів на захисні альтернативні активи, включно з біткоїном. Як результат, стабілізація ситуації в Ормузькій протоці може тимчасово сповільнити зростання криптовалютного ринку через відтік капіталу на користь акцій та сировинних товарів.

Аналітика Cryptalist: У короткостроковій перспективі біткоїн може втратити частину своєї «премії за ризик», яка підживлювала його зростання в період геополітичної нестабільності. Однак якщо деескалація виявиться тимчасовою, криптовалюта знову стане головним бенефіціаром невизначеності. Інвесторам варто уважно стежити за реальним трафіком у протоці, а не за політичними заявами.